Question: The four railway junctions shown by numerals 1, 2, 3 and 4 on the rough outline map of Gujarat are respectively
!["Gujarat]("/assets/images/upsc-1998-q4-gujarat-railway-junctions-map.png")
[UPSC 1998 · Q.4]
प्रश्न: गुजरात के रेखा-मानचित्र पर संख्या 1, 2, 3 और 4 द्वारा दिखाए गए चार रेलवे जंक्शन क्रमशः कौन से हैं?
(A)
Palanpur, Mahesana, Ahmedabad and Vadodara
पालनपुर, महेसाणा, अहमदाबाद और वडोदरा
(B)
Mahesana, Surendranagar, Rajkot and Junagarh
महेसाणा, सुरेन्द्रनगर, राजकोट और जूनागढ़
✓ [Official Key]
(C)
Palanpur, Kandla, Bhuj and Okha
पालनपुर, कांडला, भुज और ओखा
(D)
Ahmedabad, Vadodara, Bhavnagar and Broach
अहमदाबाद, वडोदरा, भावनगर और भड़ौच
Correct Answer: Option B
Explanation: The Saurashtra railway spine runs from Viramgam/Surendranagar through Rajkot to Junagadh and Veraval.
व्याख्या: सौराष्ट्र का मुख्य रेलवे मार्ग विरमगाम/सुरेंद्रनगर से राजकोट होते हुए जूनागढ़ और वेरावल तक जाता है।
Question: Which one of the following sets of states stands to benefit the most from the Konkan Railway? [UPSC 1998 · Q.19]
प्रश्न: निम्नलिखित में से किस राज्य-समूह को कोंकण रेलवे से सर्वाधिक लाभ मिलता है?
(A)
Goa, Karnataka, Maharashtra, Kerala
गोवा, कर्नाटक, महाराष्ट्र, केरल
✓ [Official Key]
(B)
Madhya Pradesh, Maharashtra, Tamil Nadu, Kerala
मध्य प्रदेश, महाराष्ट्र, तमिलनाडु, केरल
(C)
Tamil Nadu, Kerala, Goa, Maharashtra
तमिलनाडु, केरल, गोवा, महाराष्ट्र
(D)
Gujarat, Maharashtra, Goa, Tamil Nadu
गुजरात, महाराष्ट्र, गोवा, तमिलनाडु
Correct Answer: Option A
Explanation: Konkan Railway was built under E. Sreedharan and is jointly owned by Indian Railways (54%), Maharashtra (22%), Karnataka (15%), Kerala (6%), and Goa (3%).
व्याख्या: कोंकण रेलवे ई. श्रीधरन के नेतृत्व में बनी थी और इसमें भारतीय रेल (54%), महाराष्ट्र (22%), कर्नाटक (15%), केरल (6%) और गोवा (3%) की हिस्सेदारी है।
Question: Which one of the following pairs of cities has recently been connected through a 6-lane express way? [UPSC 1998 · Q.37]
प्रश्न: निम्नलिखित में से किन दो नगरों को हाल ही में 6-लेन एक्सप्रेस-वे द्वारा जोड़ा गया है?
(A)
Ahmedabad : Vadodara
अहमदाबाद : वडोदरा
(B)
Dhaka : Chittagong
ढाका : चटगांव
(C)
Islamabad : Lahore
इस्लामाबाद : लाहौर
✓ [Official Key]
(D)
Mumbai : Pune
मुंबई : पुणे
Correct Answer: Option C
Explanation: The M-2 Motorway (Islamabad-Lahore, 1997) was South Asia's first 6-lane motorway, while the Mumbai-Pune Expressway (2002) was India's first 6-lane high-speed expressway.
व्याख्या: इस्लामाबाद-लाहौर M-2 मोटरवे (1997) दक्षिण एशिया का पहला 6-लेन मोटरवे था, जबकि मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे (2002) भारत का पहला 6-लेन एक्सेस-नियंत्रित एक्सप्रेसवे था।
Question: Which one of the following ports shown on the rough outline map of India is a riverine port?
!["India]("/assets/images/upsc-1998-q98-india-riverine-port-map.png")
[UPSC 1998 · Q.98]
प्रश्न: भारत के दिए गए रेखा-मानचित्र में प्रदर्शित बंदरगाहों में से कौन सा एक नदीय पत्तन (Riverine Port) है?
(A)
1
1
(B)
2
2
(C)
3
3
(D)
4 (Kolkata Port)
4 (कोलकाता पत्तन)
✓ [Official Key]
Correct Answer: Option D
Explanation: Kolkata Port is India's oldest operating port (constructed by British East India Company) and the only major riverine port in the country.
व्याख्या: कोलकाता बंदरगाह देश का सबसे पुराना ऑपरेटिंग पोर्ट है और भारत का एकमात्र प्रमुख नदीय बंदरगाह (Riverine Port) है।
Question: Which one of the following statements is not true of the Konkan Railway? [UPSC 1999 · Q.55]
प्रश्न: कोंकण रेलवे के संदर्भ में निम्नलिखित कथनों में से कौन सा एक सही नहीं है?
(A)
The total length is about 760 km / इसकी कुल लंबाई लगभग 760 किमी है
इसकी कुल लंबाई लगभग 760 किमी है
(B)
It runs through the states of Karnataka, Goa, Maharashtra and Kerala / यह कर्नाटक, गोवा, महाराष्ट्र और केरल राज्यों से होकर गुजरती है
यह कर्नाटक, गोवा, महाराष्ट्र और केरल राज्यों से होकर गुजरती है
✓ [Official Key]
(C)
It is the only rail route that cuts across the Western Ghats / यह पश्चिमी घाट को चीरते हुए निकलने वाला अनूठा रेल मार्ग है
यह पश्चिमी घाट को चीरते हुए निकलने वाला अनूठा रेल मार्ग है
(D)
The Konkan Railway Construction Company which came into being raised money through Public Issues / कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन ने सार्वजनिक निर्गम (Public Issues) के माध्यम से धन जुटाया था
कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन ने सार्वजनिक निर्गम (Public Issues) के माध्यम से धन जुटाया था
Correct Answer: Option B
Explanation: Konkan Railway passes physically through only Maharashtra, Goa, and Karnataka. Kerala is an equity partner and beneficiary but contains no physical KRCL tracks.
व्याख्या: कोंकण रेलवे की पटरियां केवल महाराष्ट्र, गोवा और कर्नाटक से गुजरती हैं; केरल केवल वित्तीय साझेदार और लाभार्थी है।
Question: Which one of the following is known as the “Coffee port” of the world? [UPSC 2000 · Q.32]
प्रश्न: निम्नलिखित में से किसे विश्व का "कॉफी पत्तन" (Coffee Port) कहा जाता है?
(A)
Sao Paulo / साओ पाउलो
साओ पाउलो
(B)
Santos / सैंटोस
सैंटोस
✓ [Official Key]
(C)
Rio de Janeiro / रियो डी जनेरियो
रियो डी जनेरियो
(D)
Buenos Aires / ब्यूनस आयर्स
ब्यूनस आयर्स
Correct Answer: Option B
Explanation: In Brazil: Santos is the 'Coffee Port', Sao Paulo is the 'Coffee Capital', and the massive coffee estates are called 'Fazendas'.
व्याख्या: ब्राजील में: सैंटोस 'कॉफी पत्तन' है, साओ पाउलो 'कॉफी की राजधानी' है, और बड़े कॉफी बागानों को 'फजेंडा' (Fazendas) कहा जाता है।
Question: Match the locations of ports labelled as A, B, C and D in the given map with the names of those ports and select the correct answer using the codes given below:
!["India]("/assets/images/upsc-2000-q69-india-ports-map.png")
Names of Ports:1. Kakinada
2. Karwar
3. Mangalore
4. Tuticorin
5. Veraval
[UPSC 2000 · Q.69]
प्रश्न: दिए गए मानचित्र में A, B, C और D द्वारा चिह्नित बंदरगाहों के स्थानों को उनके नामों से सुमेलित कीजिए और नीचे दिए गए कूट का प्रयोग कर सही उत्तर चुनिए:
बंदरगाहों के नाम:1. काकीनाडा
2. कारवार
3. मंगलुरु
4. तूतीकोरिन
5. वेरावल
(A)
A-4, B-2, C-3, D-5
A-4, B-2, C-3, D-5
(B)
A-5, B-2, C-4, D-1
A-5, B-2, C-4, D-1
✓ [Official Key]
(C)
A-1, B-3, C-4, D-2
A-1, B-3, C-4, D-2
(D)
A-5, B-3, C-2, D-1
A-5, B-3, C-2, D-1
Correct Answer: Option B
Explanation: Coastline distribution: Veraval (Gujarat), Karwar (Karnataka), Tuticorin (Tamil Nadu), Kakinada (Andhra Pradesh).
व्याख्या: तटीय वितरण: वेरावल (गुजरात), कारवार (कर्नाटक), तूतीकोरिन (तमिलनाडु), काकीनाडा (आंध्र प्रदेश)।
Question: Which one of the following ports of India handles the highest tonnage of import cargo? [UPSC 2000 · Q.71]
प्रश्न: भारत का निम्नलिखित में से कौन सा बंदरगाह आयात कार्गो (Import cargo) के सर्वाधिक टन भार का संचालन करता है?
(A)
Calcutta / कलकत्ता
कलकत्ता
(B)
Kandla / कांडला
कांडला
(C)
Mumbai / मुंबई
मुंबई
✓ [Official Key]
(D)
Visakhapatnam / विशाखापट्टनम
विशाखापट्टनम
Correct Answer: Option C
Explanation: Mumbai Port is India's largest natural harbor and historical gateway of imports, while Deendayal Port (Kandla) currently leads in total volume of bulk crude oil imports.
व्याख्या: मुंबई पत्तन भारत का सबसे बड़ा प्राकृतिक बंदरगाह और ऐतिहासिक प्रवेश द्वार है, जबकि वर्तमान में कांडला (दीनदयाल पत्तन) कुल कार्गो टनभार में देश में अग्रणी है।
Question: With reference to Indian transport systems, consider the following statements:
1. Indian railways system is the largest in the world.
2. National Highways cater to 45 per cent of the total road transport demand.
3. Among the states, Kerala has the highest density of surface road.
4. National Highway No. 7 is the longest in the country.
Which of these statements are correct? [UPSC 2002 · Q.94]
प्रश्न: भारतीय परिवहन प्रणाली के संदर्भ में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
1. भारतीय रेल प्रणाली विश्व में सबसे बड़ी है।
2. राष्ट्रीय राजमार्ग कुल सड़क परिवहन मांग का 45 प्रतिशत संभालते हैं।
3. राज्यों में केरल में पक्की सड़कों का घनत्व सर्वाधिक है।
4. राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 7 देश में सबसे लंबा है।
इनमें से कौन से कथन सही हैं?
(A)
1 and 2
1 और 2
(B)
1 and 3
1 और 3
(C)
2 and 3
2 और 3
(D)
2 and 4
2 और 4
✓ [Official Key]
Correct Answer: Option D
Explanation: National Highways constitute ~2% of total road length in India but carry >40% of road traffic. The longest NH today is NH 44 (Srinagar to Kanyakumari).
व्याख्या: राष्ट्रीय राजमार्ग कुल सड़कों का मात्र ~2% हैं किंतु 40% से अधिक यातायात वहन करते हैं। वर्तमान में सबसे लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग NH 44 (श्रीनगर से कन्याकुमारी) है।
Question: Consider the following statements among the Indian States:
1. Andhra Pradesh has the longest coastline.
2. Gujarat has the highest number of airports.
Which of these statements given above is/are correct? [UPSC 2004 · Q.45]
प्रश्न: भारतीय राज्यों के संदर्भ में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
1. आंध्र प्रदेश की तटरेखा सबसे लंबी है।
2. गुजरात में हवाई अड्डों की संख्या सर्वाधिक है।
उपर्युक्त कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?
(A)
1 only / केवल 1
केवल 1
(B)
2 only / केवल 2
केवल 2
(C)
Both 1 and 2 / 1 और 2 दोनों
1 और 2 दोनों
✓ [Official Key]
(D)
Neither 1 nor 2 / न तो 1, न ही 2
न तो 1, न ही 2
Correct Answer: Option C
Explanation: Coastline rankings: Gujarat (~1,215 km) is #1 overall, while Andhra Pradesh (~974 km) is #2 overall and #1 on the East Coast.
व्याख्या: तटरेखा की लंबाई: गुजरात (~1,215 किमी) देश में प्रथम है, जबकि आंध्र प्रदेश (~974 किमी) दूसरे स्थान पर तथा पूर्वी तट पर प्रथम है।
Question: Which among the following National Highway routes is the longest? [UPSC 2004 · Q.54]
प्रश्न: निम्नलिखित राष्ट्रीय राजमार्ग मार्गों में से कौन सा सबसे लंबा है?
(A)
Agra – Mumbai / आगरा – मुंबई
आगरा – मुंबई
(B)
Chennai – Thane / चेन्नई – ठाणे
चेन्नई – ठाणे
(C)
Kolkata – Hajira / कोलकाता – हजीरा
कोलकाता – हजीरा
✓ [Official Key]
(D)
Pune – Machilipatnam / पुणे – मछलीपट्टनम
पुणे – मछलीपट्टनम
Correct Answer: Option C
Explanation: Old NH 6 (Hajira to Kolkata, 1949 km) formed the great central east-west highway axis, now incorporated largely into NH 53.
व्याख्या: पुराना NH 6 (हजीरा से कोलकाता, 1949 किमी) भारत का महत्वपूर्ण मध्य पूर्व-पश्चिम अक्ष था, जिसे अब मुख्य रूप से NH 53 में शामिल किया गया है।
Question: Which one of the following pairs is NOT correctly matched?
Unit of Indian Railway — Location [UPSC 2004 · Q.143]
प्रश्न: निम्नलिखित में से कौन सा एक युग्म सही सुमेलित नहीं है?
भारतीय रेलवे की इकाई — स्थान
(A)
Railway Staff College — Vadodara
रेलवे स्टाफ कॉलेज — वडोदरा
(B)
Central Organization for Railway Electrification — Varanasi
रेलवे विद्युतीकरण का केंद्रीय संगठन — वाराणसी
✓ [Official Key]
(C)
Wheel and Axle Plant — Bangalore
पहिया एवं धुरी संयंत्र — बैंगलोर
(D)
Rail-coach Factory — Kapurthala
रेल डिब्बा कारखाना — कपूरथला
Correct Answer: Option B
Explanation: CORE is headquartered at Prayagraj (Allahabad), BLW is at Varanasi, Integral Coach Factory (ICF) is at Perambur (Chennai), and Rail Coach Factory (RCF) is at Kapurthala.
व्याख्या: CORE प्रयागराज में, BLW वाराणसी में, इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) पेरम्बूर (चेन्नई) में तथा RCF कपूरथला में स्थित है।
Question: Which one of the following pairs is not correctly matched? [UPSC 2005 · Q.7]
प्रश्न: निम्नलिखित युग्मों में से कौन सा एक सही सुमेलित नहीं है?
(A)
Seikan Rail Tunnel — China / सेइकन रेल सुरंग — चीन
सेइकन रेल सुरंग — चीन
✓ [Official Key]
(B)
Petronas Tower — Malaysia / पेट्रोनास टॉवर — मलेशिया
पेट्रोनास टॉवर — मलेशिया
(C)
Appalachian Trail — United States of America / एपलाचियन ट्रेल — संयुक्त राज्य अमेरिका
एपलाचियन ट्रेल — संयुक्त राज्य अमेरिका
(D)
Rogun Dam — Tajikistan / रोगुन बांध — ताजिकिस्तान
रोगुन बांध — ताजिकिस्तान
Correct Answer: Option A
Explanation: Seikan Tunnel connects Honshu and Hokkaido in Japan; Channel Tunnel connects UK and France under the English Channel; Gotthard Base Tunnel is in Switzerland.
व्याख्या: सेइकन सुरंग जापान में होंशू और होक्काइडो को जोड़ती है; चैनल टनल यूके और फ्रांस को जोड़ती है; गोथार्ड बेस टनल स्विट्जरलैंड में है।
Question: Where is the Central Water and Power Research Station located? [UPSC 2006 · Q.111]
प्रश्न: केंद्रीय जल और विद्युत अनुसंधान केंद्र (CWPRS) कहाँ स्थित है?
(A)
Khadakwasla / खड़कवासला
खड़कवासला
✓ [Official Key]
(B)
Sileru / सिलेरू
सिलेरू
(C)
Jamnagar / जामनगर
जामनगर
(D)
Srisailam / श्रीशैलम
श्रीशैलम
Correct Answer: Option A
Explanation: CWPRS is located at Khadakwasla (Pune), while the National Institute of Hydrology (NIH) is at Roorkee (Uttarakhand).
व्याख्या: CWPRS खड़कवासला (पुणे) में है, जबकि राष्ट्रीय जल विज्ञान संस्थान (NIH) रुड़की (उत्तराखंड) में स्थित है।
Question: The Stilwell Road, built in the 1940s, which has recently been in news, connects which of the following? [UPSC 2007 · Q.69]
प्रश्न: 1940 के दशक में निर्मित स्टिलवेल रोड (Stilwell Road), जो समाचारों में रही थी, निम्नलिखित में से किन स्थानों को जोड़ती है?
(A)
Agartala in India and Yangon in Myanmar via Bangladesh / भारत में अगरतला और म्यांमार में यांगून (बांग्लादेश होते हुए)
भारत में अगरतला और म्यांमार में यांगून (बांग्लादेश होते हुए)
(B)
Ledo in India and Kunming in China via Myanmar / भारत में लेडो और चीन में कुनमिंग (म्यांमार होते हुए)
भारत में लेडो और चीन में कुनमिंग (म्यांमार होते हुए)
✓ [Official Key]
(C)
Kalimpong in India and Lhasa in Tibet via Bhutan / भारत में कलिम्पोंग और तिब्बत में ल्हासा (भूटान होते हुए)
भारत में कलिम्पोंग और तिब्बत में ल्हासा (भूटान होते हुए)
(D)
Imphal in India and Bangkok in Thailand via Myanmar / भारत में इंफाल और थाईलैंड में बैंकॉक (म्यांमार होते हुए)
भारत में इंफाल और थाईलैंड में बैंकॉक (म्यांमार होते हुए)
Correct Answer: Option B
Explanation: Stilwell Road connected Ledo (Assam, India) to Kunming (China) via Pangsau Pass in Myanmar. The India-Myanmar-Thailand Trilateral Highway connects Moreh (Manipur) to Mae Sot (Thailand).
व्याख्या: स्टिलवेल रोड लेडो (असम) से कुनमिंग (चीन) को जोड़ती थी। भारत-म्यांमार-थाईलैंड त्रिपक्षीय राजमार्ग मोरेह (मणिपुर) से माई सोत (थाईलैंड) को जोड़ता है।
Question: Which of the following National Highways passes through Maharashtra, Chhattisgarh and Orissa? [UPSC 2007 · Q.77]
प्रश्न: निम्नलिखित में से कौन सा राष्ट्रीय राजमार्ग महाराष्ट्र, छत्तीसगढ़ और उड़ीसा (ओडिशा) से होकर गुजरता है?
(A)
NH-4
NH-4
(B)
NH-5
NH-5
(C)
NH-6
NH-6
✓ [Official Key]
(D)
NH-7
NH-7
Correct Answer: Option C
Explanation: Old NH 6 traversed Gujarat, Maharashtra, Chhattisgarh, Odisha, and West Bengal, and has now been designated primarily as NH 53.
व्याख्या: पुराना NH 6 गुजरात, महाराष्ट्र, छत्तीसगढ़, ओडिशा और पश्चिम बंगाल से होकर गुजरता था (वर्तमान में NH 53)।
Question: In India, the ports are categorized as major and non-major ports. Which one of the following is a non-major port? [UPSC 2009 · Q.10]
प्रश्न: भारत में बंदरगाहों को प्रमुख (Major) और गैर-प्रमुख (Non-major) बंदरगाहों के रूप में वर्गीकृत किया गया है। निम्नलिखित में से कौन सा एक गैर-प्रमुख बंदरगाह है?
(A)
Kochi (Cochin) / कोच्चि
कोच्चि
(B)
Dahej / दाहेज
दाहेज
✓ [Official Key]
(C)
Paradip / पारादीप
पारादीप
(D)
New Mangalore / न्यू मंगलुरु
न्यू मंगलुरु
Correct Answer: Option B
Explanation: Under the Constitution of India, 'Major Ports' fall in the Union List (Entry 27), while 'Non-Major Ports' fall in the Concurrent List (Entry 31) and are administered by State Maritime Boards.
व्याख्या: संविधान के तहत 'प्रमुख बंदरगाह' संघ सूची (प्रविष्टि 27) में आते हैं, जबकि 'गैर-प्रमुख बंदरगाह' समवर्ती सूची (प्रविष्टि 31) में आते हैं और राज्य मैरीटाइम बोर्डों द्वारा प्रशासित होते हैं।
Question: Between India and East Asia, the navigation-time and distance can be greatly reduced by which of the following?
1. Deepening the Malacca straits between Malaysia and Indonesia.
2. Opening a new canal across the Kra isthmus between the Gulf of Siam and Andaman Sea.
Which of the statements given above is/are correct? [UPSC 2011 · Q.90]
प्रश्न: भारत और पूर्वी एशिया के बीच नौवहन समय और दूरी को निम्नलिखित में से किसके द्वारा काफी कम किया जा सकता है?
1. मलेशिया और इंडोनेशिया के बीच मलक्का जलडमरूमध्य को गहरा करके।
2. सियाम की खाड़ी और अंडमान सागर के बीच क्रा जलडमरूमध्य (क्रा इस्थमस) के पार एक नई नहर खोलकर।
उपर्युक्त में से कौन सा/से कथन सही है/हैं?
(A)
1 only / केवल 1
केवल 1
(B)
2 only / केवल 2
केवल 2
✓ [Official Key]
(C)
Both 1 and 2 / 1 और 2 दोनों
1 और 2 दोनों
(D)
Neither 1 nor 2 / न तो 1, न ही 2
न तो 1, न ही 2
Correct Answer: Option B
Explanation: The proposed Kra Canal across southern Thailand would provide a direct Indian Ocean-Pacific shortcut analogous to the Suez and Panama Canals.
व्याख्या: थाईलैंड के क्रा इस्थमस पर प्रस्तावित क्रा नहर स्वेज और पनामा नहरों की तरह हिंद महासागर और प्रशांत महासागर के बीच सीधा शॉर्टकट प्रदान करेगी।
Question: Consider the following pairs :
National Highway : Termini / Cities Connected
1. NH 4 : Chennai and Hyderabad
2. NH 6 : Mumbai and Kolkata
3. NH 15 : Ahmedabad and Jodhpur
Which of the above pairs is/are correctly matched? [UPSC 2014 · Q.77]
प्रश्न: निम्नलिखित युग्मों पर विचार कीजिए :
राष्ट्रीय राजमार्ग : जुड़े हुए नगर
1. NH 4 : चेन्नई और हैदराबाद
2. NH 6 : मुंबई और कोलकाता
3. NH 15 : अहमदाबाद और जोधपुर
उपर्युक्त युग्मों में से कौन-सा/से सही सुमेलित है/हैं?
(A)
1 and 2 only / केवल 1 और 2
केवल 1 और 2
(B)
3 only / केवल 3
केवल 3
(C)
1, 2 and 3 / 1, 2 और 3
1, 2 और 3
(D)
None / कोई नहीं
कोई नहीं
✓ [Official Key]
Correct Answer: Option D
Explanation: Old NH 4: Thane-Chennai; Old NH 6: Hajira-Kolkata; Old NH 15: Samakhiali-Pathankot. None of the pairs were correct.
व्याख्या: पुराना NH 4: ठाणे-चेन्नई; पुराना NH 6: हजीरा-कोलकाता; पुराना NH 15: समाखियाली-पठानकोट। दिए गए सभी युग्म गलत थे।
Question: Recently, which of the following States has explored the possibility of constructing an artificial inland port to be connected to sea by a long navigational channel? [UPSC 2016 · Q.96]
प्रश्न: हाल ही में निम्नलिखित में से किस राज्य ने एक लंबे नौवहन चैनल द्वारा समुद्र से जोड़े जाने वाले एक कृत्रिम अंतर्देशीय बंदरगाह (Artificial inland port) के निर्माण की संभावना तलाशी है?
(A)
Andhra Pradesh / आंध्र प्रदेश
आंध्र प्रदेश
(B)
Chhattisgarh / छत्तीसगढ़
छत्तीसगढ़
(C)
Karnataka / कर्नाटक
कर्नाटक
(D)
Rajasthan / राजस्थान
राजस्थान
✓ [Official Key]
Correct Answer: Option D
Explanation: Rajasthan explored the Jalore-Sanchore inland port project to gain direct maritime trade access via a navigational channel through the Rann of Kutch.
व्याख्या: राजस्थान ने कच्छ के रण से होकर एक नौवहन चैनल के माध्यम से प्रत्यक्ष समुद्री व्यापार पहुँच प्राप्त करने के लिए जालौर-सांचौर अंतर्देशीय बंदरगाह परियोजना का अध्ययन कराया था।
Question: If you travel by road from Kohima to Kottayam, what is the minimum number of States within India through which you can travel, including the origin and the destination ? [UPSC 2017 · Q.49]
प्रश्न: यदि आप कोहिमा से कोट्टायम तक सड़क मार्ग से यात्रा करते हैं, तो मूल और गंतव्य राज्यों को मिलाकर भारत के भीतर कम से कम कितने राज्यों से होकर आप यात्रा कर सकते हैं?
(A)
6
6
(B)
7
7
✓ [Official Key]
(C)
8
8
(D)
9
9
Correct Answer: Option B
Explanation: Kohima (Nagaland) -> Assam -> West Bengal -> Odisha -> Andhra Pradesh -> Tamil Nadu -> Kottayam (Kerala) = 7 states minimum.
व्याख्या: कोहिमा (नागालैंड) -> असम -> पश्चिम बंगाल -> ओडिशा -> आंध्र प्रदेश -> तमिलनाडु -> कोट्टायम (केरल) = कुल 7 राज्य।
Question: Consider the following pairs :
Port : Description
1. Kamarajar Port : First major port in India registered as a company
2. Mundra Port : Largest privately owned port in India
3. Visakhapatnam Port : Largest container port in India
How many of the above pairs are correctly matched? [UPSC 2023 · Q.2]
प्रश्न: निम्नलिखित युग्मों पर विचार कीजिए :
पत्तन (बंदरगाह) : विवरण
1. कामराजार पत्तन : भारत का पहला प्रमुख पत्तन जो एक कंपनी के रूप में पंजीकृत है
2. मुंद्रा पत्तन : भारत में निजी स्वामित्व वाला सबसे बड़ा पत्तन
3. विशाखापट्टनम पत्तन : भारत का सबसे बड़ा कंटेनर पत्तन
उपर्युक्त युग्मों में से कितने सही सुमेलित हैं?
(A)
Only one pair / केवल एक युग्म
केवल एक युग्म
(B)
Only two pairs / केवल दो युग्म
केवल दो युग्म
✓ [Official Key]
(C)
All three pairs / सभी तीनों युग्म
सभी तीनों युग्म
(D)
None of the pairs / कोई भी युग्म नहीं
कोई भी युग्म नहीं
Correct Answer: Option B
Explanation: Kamarajar (Ennore) = Only corporatized major port; Mundra = Largest private port; JNPT (Nhava Sheva) = Largest container port in India.
व्याख्या: कामराजार (एन्नोर) = एकमात्र कॉर्पोरेट प्रमुख बंदरगाह; मुंद्रा = सबसे बड़ा निजी बंदरगाह; JNPT (न्हावा शेवा) = भारत का सबसे बड़ा कंटेनर बंदरगाह।
Question: Consider the following statements :
1. Amarkantak Hills are at the confluence of Vindhya and Sahyadri Ranges.
2. Biligirirangan Hills constitute the easternmost part of Satpura Range.
3. Seshachalam Hills constitute the southernmost part of Western Ghats.
How many of the statements given above are correct? [UPSC 2023 · Q.9]
प्रश्न: निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए :
1. अमरकंटक पहाड़ियाँ विंध्य और सह्याद्रि श्रेणियों के संगम पर स्थित हैं।
2. बिलीगिरिरंगन पहाड़ियाँ सतपुड़ा श्रेणी का सबसे पूर्वी भाग हैं।
3. शेषाचलम पहाड़ियाँ पश्चिमी घाट का सबसे दक्षिणी भाग हैं।
उपर्युक्त में से कितने कथन सही हैं?
(A)
Only one / केवल एक
केवल एक
(B)
Only two / केवल दो
केवल दो
(C)
All three / सभी तीनों
सभी तीनों
(D)
None / कोई नहीं
कोई नहीं
✓ [Official Key]
Correct Answer: Option D
Explanation: Amarkantak = Confluence of Vindhyas & Satpuras (Maikal); BR Hills = Ecological bridge between Eastern & Western Ghats; Seshachalam = Eastern Ghats (Andhra Pradesh).
व्याख्या: अमरकंटक = विंध्य और सतपुड़ा (मैकाल) का संगम; बिलीगिरिरंगन = पूर्वी व पश्चिमी घाट का मिलन बिंदु; शेषाचलम = पूर्वी घाट (आंध्र प्रदेश)।
Question: Consider the following statements regarding the Indian squirrels :
1. They build nests by making burrows in the ground.
2. They store their food materials like nuts and seeds in the ground.
3. They are omnivorous.
How many of the above statements are correct? [UPSC 2023 · Q.17]
प्रश्न: भारतीय गिलहरियों (Indian squirrels) के संदर्भ में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए :
1. वे भूमि में बिल बनाकर अपने घोंसले बनाती हैं।
2. वे अपने भोज्य पदार्थों जैसे कि मेवों और बीजों को भूमि में जमा करती हैं।
3. वे सर्वाहारी (Omnivorous) होती हैं।
उपर्युक्त में से कितने कथन सही हैं?
(A)
Only one / केवल एक
केवल एक
(B)
Only two / केवल दो
केवल दो
✓ [Official Key]
(C)
All three / सभी तीनों
सभी तीनों
(D)
None / कोई नहीं
कोई नहीं
Correct Answer: Option B
Explanation: Indian palm squirrels nest in trees/cavities (dreys, not ground burrows), cache nuts/seeds in shallow ground, and are omnivores feeding on both plant matter and insects.
व्याख्या: भारतीय पाम गिलहरियाँ जमीन के बिलों में नहीं बल्कि पेड़ों पर घोंसले (Dreys) बनाती हैं, जमीन में बीज छिपाती हैं और सर्वाहारी होती हैं।
Question: Consider the following statements :
Statement-I : Sumed pipeline is a strategic route for Persian Gulf oil and natural gas shipments to Europe.
Statement-II : Sumed pipeline connects the Red Sea with the Mediterranean Sea.
Which one of the following is correct in respect of the above statements ? [UPSC 2024 · Q.88]
प्रश्न: निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए :
कथन-I : सुमेद (Sumed) पाइपलाइन यूरोप के लिए फारस की खाड़ी के तेल और प्राकृतिक गैस के लदान के लिए एक रणनीतिक मार्ग है।
कथन-II : सुमेद पाइपलाइन लाल सागर को भूमध्य सागर से जोड़ती है।
उपर्युक्त कथनों के संदर्भ में निम्नलिखित में से कौन सा एक सही है?
(A)
Both Statement-I and Statement-II are correct and Statement-II explains Statement-I / कथन-I और कथन-II दोनों सही हैं तथा कथन-II, कथन-I की सही व्याख्या है
कथन-I और कथन-II दोनों सही हैं तथा कथन-II, कथन-I की सही व्याख्या है
✓ [Official Key]
(B)
Both Statement-I and Statement-II are correct, but Statement-II does not explain Statement-I / कथन-I और कथन-II दोनों सही हैं, परंतु कथन-II, कथन-I की व्याख्या नहीं करता
कथन-I और कथन-II दोनों सही हैं, परंतु कथन-II, कथन-I की व्याख्या नहीं करता
(C)
Statement-I is correct, but Statement-II is incorrect / कथन-I सही है, परंतु कथन-II गलत है
कथन-I सही है, परंतु कथन-II गलत है
(D)
Statement-I is incorrect, but Statement-II is correct / कथन-I गलत है, परंतु कथन-II सही है
कथन-I गलत है, परंतु कथन-II सही है
Correct Answer: Option A
Explanation: The SUMED pipeline (Ain Sukhna to Sidi Kerir) links the Red Sea to the Mediterranean, acting as the primary overland oil bypass to the Suez Canal for European-bound crude.
व्याख्या: सुमेद पाइपलाइन (ऐन सुखना से सिदी केरीर) लाल सागर को भूमध्य सागर से जोड़ती है और स्वेज नहर के लिए आवश्यक तेल बाईपास के रूप में कार्य करती है।
Question: India is one of the founding members of the International North-South Transport Corridor (INSTC), a multimodal transportation corridor, which will connect [UPSC 2025 · Q.62]
प्रश्न: भारत अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे (INSTC) के संस्थापक सदस्यों में से एक है। यह मल्टीमॉडल परिवहन गलियारा किसे जोड़ेगा?
(A)
India to Central Asia to Europe via Iran / भारत को ईरान के रास्ते मध्य एशिया से होते हुए यूरोप से
भारत को ईरान के रास्ते मध्य एशिया से होते हुए यूरोप से
✓ [Official Key]
(B)
India to Central Asia via China / चीन के रास्ते भारत को मध्य एशिया से
चीन के रास्ते भारत को मध्य एशिया से
(C)
India to South-East Asia through Bangladesh and Myanmar / बांग्लादेश और म्यांमार के रास्ते भारत को दक्षिण-पूर्व एशिया से
बांग्लादेश और म्यांमार के रास्ते भारत को दक्षिण-पूर्व एशिया से
(D)
India to Europe through Azerbaijan / अज़रबैजान के रास्ते भारत को यूरोप से
अज़रबैजान के रास्ते भारत को यूरोप से
Correct Answer: Option A
Explanation: INSTC links Mumbai (India) to Saint Petersburg (Russia) and Europe via Bandar Abbas/Chabahar in Iran and the Caspian Sea/Azerbaijan.
व्याख्या: INSTC मुंबई को ईरान (बंदर अब्बास/चाबहार) और कैस्पियन सागर के रास्ते रूस और यूरोप से जोड़ता है।
Question: Consider the following statements about river bridges connecting India with neighbouring countries :
1. ‘Maitri Setu’, built over Feni river, connects Ramgarh in India with Sabroom in Bangladesh.
2. Jhulaghat suspension bridge connects India with Myanmar.
3. Mechi bridge and its approaches connect Panitanki Bypass in India with Kakarvitta in Nepal.
Which of the statements given above is/are correct ? [UPSC 2026 · Q.86]
प्रश्न: भारत को पड़ोसी देशों से जोड़ने वाले नदी पुलों के संदर्भ में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए :
1. फेनी नदी पर बना 'मैत्री सेतु' भारत के रामगढ़ को बांग्लादेश के सबरूम से जोड़ता है।
2. झूलाघाट झूला पुल भारत को म्यांमार से जोड़ता है।
3. मेची पुल और इसके पहुंच मार्ग भारत में पानीटंकी बाईपास को नेपाल में काकरविट्टा से जोड़ते हैं।
उपर्युक्त में से कौन सा/से कथन सही है/हैं?
(A)
1 and 2 / 1 और 2
1 और 2
(B)
2 and 3 / 2 और 3
2 और 3
(C)
1 only / केवल 1
केवल 1
(D)
3 only / केवल 3
केवल 3
✓ [Official Key]
Correct Answer: Option D
Explanation: Maitri Setu (Feni river) connects Sabroom (India) with Ramgarh (Bangladesh); Jhulaghat connects India with Nepal; Mechi Bridge connects Panitanki (India) with Kakarvitta (Nepal).
व्याख्या: मैत्री सेतु (फेनी नदी): सबरूम (भारत) से रामगढ़ (बांग्लादेश); झूलाघाट: भारत-नेपाल; मेची पुल: पानीटंकी (भारत) से काकरविट्टा (नेपाल)।
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